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北極星儲能網獲悉，11月18日，湖南省氫能產業發展規劃印發，此中提到，充足發揮氫儲能技術調節周期長、儲能容量年夜、受地形影響小的優勢，結合省內水風光等可再生動力發電出力特徵，適時開展氫能在可再生動力消納、跨長周期電力調峰等場景的示范應用。積極摸索可再生動力發電與氫儲能相結合的一體化應用形式，慢慢實現氫儲能與抽水蓄能、電化學儲能等現有電力系統儲能體系的有機融會，為構建以新動力占比逐漸晉陞的新型電力系統供給主要儲能調節支撐。
優先在長沙、岳陽、株洲等氫氣需求量較年夜的先行城市，摸索開展谷電時段可再生動力制氫+氫儲能+加氫示范工程。適時推動在湘南、湘西等可再生動力資源稟賦好的地區，摸索開展年夜規模可再生動力制氫+氫儲能示范工程，研討波動性可再生動力發電與氫儲能相結合的一體化應用形式。
全文如下：
湖南省發展和改造委員會湖南省動力局
關于印發《湖南省氫能產業發展規劃》的告訴
湘發改高技〔2022〕846號
各市州、縣市區國民當局，省當局各廳委、各直屬機構：
《湖南省氫能產業發展規劃》已經省碳達峰碳中和任務領導小組批準，現印發給你們，請認真組織實包養施。
湖南省發展和改造委員會 湖南省動力局
2022年10月20日
湖南省氫能產業發包養妹展規劃
氫能作為一種清潔無碳、來源廣泛、應用豐富的二次動力，是實現重點領域深度減碳、推動動力轉型發展的主要載包養一個月價錢體。為推動碳達峰、碳中和目標實現，構建清潔低碳、寒風刺骨，社區裡的積雪還未融化。平安高效的動力體系，搶抓氫能產業發展機遇，促進湖南省氫能產業高質量發展，依據《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035）》《湖南省“十四五”戰略性新興產業發展規劃》《湖南省“十四五”動力發展規劃》等文件，制訂本規劃。規劃刻日為2021-2035年。
一、現狀與形勢
（一）面臨形勢
隨著各國應對氣候變化壓力增年夜、動力低碳轉型加快，作為清潔低碳、靈活高效和應用場景豐富的新型動力，氫能已慢慢成為未來全球動力戰略的主要組成部門，并在部門領域實現包養留言板了商業化應用。
從國際來看，全球重要經濟體都在積極布局氫能產業，氫能正陸續成為各國動力轉型、培養經濟新增長點的主要戰略選擇，氫能技術日趨成熟，氫能產業蓬勃興起。截至2021年末，全球年制氫產量約7000萬噸，氫燃料電池汽車保有量近5萬輛，加氫站數量685座。根據國際氫能委員會預測，到2050年，全球氫能產業將創造3000萬個任務崗位，減少60億噸二氧化碳排放，創造2.5萬億美元的市場規模，在全球動力消費結構占比中達到18%。
從國內來看，自2019年初次寫進當局任務報告以來，氫能成為備受關注的動力轉型發展熱點。氫能產業發展頂層設計日益完美，女大生包養俱樂部國家發布首個氫能產業發展中長期規劃，啟動燃料電池汽車示范應用。多個省（區、市）發布省級氫能專項規劃或指導意見。氫能產業體系逐漸完備，初步構成長三角、粵港澳年夜灣區、京津冀、成渝等產業集聚發展區域。截至2021年末，全國年制氫產量約3300萬噸，氫燃料電池汽車保有量近9000輛，加氫站數量已超過250座。根據國家氫能產業發展規劃，到2025年，全國燃料電池車輛保有量約5萬輛，可再生動力制氫量達到10-20萬噸/年，實現二氧化碳減排100-200萬噸/年。
從氫能技術發展來看，氫能全產業鏈焦點關鍵技術日漸成熟。制氫環節，化石動力制氫和化工副產氫提純技術相對成熟、制氫本錢昂貴，是今朝氫氣的重要制取路徑，電解水制氫技術疾速發展，在應對氣候變化佈景下，未來可再生動力電解水制氫將成為發展主流。儲運環節，高壓氣態儲氫技術相對成熟，液態、固態氫氣儲運技術不斷進步，多元氫氣儲運技術體系持續完美。加氫環節，加氫設備本錢持續下降，加氫運行效力穩步進步，加氫站的經濟性年夜年夜晉陞。氫燃料電池環節，氫燃料電池出貨量疾速增長、本錢持續降落，氫燃料電池正由示范應用慢慢走向規模化推廣。
從氫能產業發展來看，市場遠景廣闊。氫能應用場景日益豐富，在路況運輸、電力供給、工業替換等領域將實現更為多元的應用。通過燃料電池在路況領域的應用，可推動路況用能清潔化；通過與電力、熱力互聯互補，可進步動力應用效力；通過與鋼鐵、冶金等行業融會，可助力深度脫碳。
（二）發展基礎
湖南省氫能產業鏈較為完全，氫源相對穩定，氫燃料電池汽車研發制造實力較強，氫能示范有所衝破，具備氫能產業規模化發展的基礎條件。
氫能產業鏈初步成型。省內現有氫能產業相關的企業及研討機構約30余家，涵蓋氫氣制取、儲運、加注、燃料電池、氫燃料電池汽車制造及配套產業等環節。制氫環節有淳華氫能、華龍特氣、正拓標氫、氫氫松松等企業，部門企業產品達到國內先進程度；儲運環節有時代新材、鉑陸氫能、金博股份等企業；加注環節有中石化（湖南）、五凌電力等企業；燃料電池環節有振邦氫能、氫捷新動力、湖南理工燃料電池等企業，現階段重要以產品研發為主，尚處于起步階段；氫車制造環節有三一集團、中聯重科、中車電動等企業，龍頭企業轉型意愿強烈，具有較強引領感化。
氫氣資源供給穩定。全省年制氫產量約14萬噸，年可外供氫氣近9萬噸，可滿足應用需求。工業副產氫方面，省內擁有巴陵石化、建滔化工、漣源鋼鐵她四下張望，沒見到包養網小貓，心想可能是樓上住戶的貓、船形化工、金悅科技等眾多企業。此中巴陵石化年產氫氣達10萬噸，建滔化工年產氫氣1萬噸；漣源鋼鐵擁有成熟的焦爐煤氣制氫技術及設備，現有制氫裝置1座（700標方/小時）。豐富的工業副產氫資源可滿足氫能產業起步階段的用氫需求。可再生動力制氫方面，經資源普查，全省可開發風電、光伏發電資源超過1億千瓦，2021年全省可再生動力發電裝機3062萬千瓦，預計2025年全省可再生動力裝機達到4450萬千瓦，豐富的可再生動力資源和持續增長的可再生動力發電裝機，可支撐可再生動力制氫的發展。
氫能產品研發結果初顯。工程機械、新資料、軌道路況、通用航空等優勢領域企業積極轉型，向氫能產業鏈延長拓展。三一集團勝利研制氫燃料電池攪拌車、自卸車和牽引車，后續可拓展10余款氫能工程車輛型號，下線氫燃料電池系統、車載氫系統、氫氣壓縮機、加氫站成套裝備等產品。中聯重科勝利研制氫燃料電池叉車和抑塵車，發布氫燃料電池重型底盤。中車電動擁有成熟的氫燃料電池功率變換器生產線，同時具備氫燃料電池客車設計開發和產業化才能。中車株機研制了全球軌道路況最年夜功率氫能調車機車。
示范應用實現衝破。建成投運岳陽云港路油氫一體化綜合路況動力服務站，在建加氫站1座。2021年12月正式投運首批氫燃料電池攪拌車。此外，部門市出臺了氫能發展規劃、加氫站治理辦法。
（三）機遇與挑戰
碳達峰碳中和目標下氫能產業迎來新變局。氫能作為一種高效的清潔動力，其技術開發和應用是支撐可再生動力規模化長期包養開發和路況、工業等領域深度脫碳的主要選擇。在碳達峰碳中和目標驅動下，國家對氫能研發和應用的政策支撐持續加力，科研機構和年夜型企業對氫能的技包養網ppt術攻關不斷加強，氫能應用場景日益豐富，氫能產業步進發展快車道。
國內氫能產業發展潛力宏大。氫能產業鏈包含下游制氫，中游儲運和加氫，下流包含路況運輸、工業、建筑、電力等應用。國內氫能產業發展總體處于導進期，氫燃料電池車推廣應用無望成為市場規模化應用的衝破口。但是，燃料電池產品總體功率密度較低，關鍵資料設備有待進一個步驟衝破，氫能產業發展格式仍在甜心花園構成和調整之中，我省有必定衝破空間。
省內工程機械行業氫動力化無望構成新增長點。雙碳佈景下，工程機械行業動力電氣化、氫能化轉型勢在必行。隨著省內龍頭企業加年夜氫動力工程機械尤其包養價格是氫燃料電池發動機研發力度，憑借我省世界級工程機械產業集群優勢，將有能夠構成新的經濟增長點，帶動產業實現二次騰飛。
同時，我省氫能產業發展也面臨不少挑戰。一是氫能關鍵焦點技術不成熟。關鍵焦點技術、部門關鍵資料及零部件仍有待衝破。二是氫能應用本錢高。氫能項目經濟性廣泛較差，商業化遠景尚不開闊爽朗，限制了氫能周全推廣應用。三是氫能基礎設施相對單薄，加氫站等設施建設進展較慢。四是氫能行業治理機制有待完美。各環節平安治理機制尚不健全，政策支撐體系尚未構成，難以適應氫能產業的疾速發展。
二、總體請求
（一）指導思惟
以習近平新時代中國特點社會主義思惟為指導，周全貫徹黨的十九年夜和十九屆歷次全會精力，認真落實黨中心、國務院決策安排和省第十二次黨代會請求，緊緊圍繞碳達峰碳中和目標請求和“三高四新”戰略定位和任務任務，以構建氫能產供儲銷體系為主線，以氫能示范應用為衝破口，以氫能技術創新為支撐，以完美氫能治理包養故事體系為動力，以氫能平安發展為底線，發揮湖南綜合優勢，進步產業裝備程度，貫通氫能產業鏈條，打造湖南氫能brand，晉陞產業發展效益，為湖南動力綠色低碳轉型和高質量發包養展供給戰略支撐氣力。
（二）基礎原則
堅持自立創新、開放一起配合。堅持自立創新和引進消化接收再創新相結合，完美氫能產業創新體系，增強產業鏈穩定性和競爭力，加速構成具有自立知識產權的技術、產品和標準。推動重點企業和高校院所加強研發，下降氫能應用本錢。加強國際國內交通一起配合，重視引進龍頭企業和高端人才，晉陞開放程度和格式。
堅持示范引領、穩步推進。隨機應變選擇氫能示范應用區域，優先選擇氫源供給充分、產業基礎好、市場潛力較年夜的區域，加速完美氫能基礎設施建設。發揮氫能示范項目標引領感化，穩步推進氫能多領域多場景示范應用包養網，慢慢實現氫能產業規模化、商業化發展。
堅持市場主導、當局引導。充足發揮市場在資源設置裝備擺設中的決定性感化，積極摸索適合產業分歧發展階段的商業形式，進步氫能應用經濟性。發揮當局對產業發展的攙扶引導感化，規范發展次序，引導市場消費，激發市場活氣，營造傑出環境。
堅持平安高效、清潔低碳。堅固樹立平安發展理念，樹立健全涵蓋氫能全產業鏈的平安標準和規范體系，增強氫能應用全過程平安風險管控才能，保證氫能產業平安發展。堅持低碳化制氫標的目的，嚴格把持化石動力制氫，重點發展可再生動力制氫技術。
（三）發展目標
以躋身全國氫能產業發展第一方陣為目標，全力打造氫能工程機械之都，實現湖南氫能產業的跨越式發展。
2022-2025年為全省氫能產業培養期，構成氫源和燃料電池整車雙輪驅動、100家以上氫能產業相關企業周全發展格式，氫能全產業鏈初具規模。工業副產氫應用率明顯晉陞，可再生動力制氫實現衝破，氫能在工程機械、路況運輸、口岸、分布式發電等領域的示范應用慢慢推廣。建成加氫站10座，推廣應用氫燃料電池汽車500輛，氫能基礎設施慢慢完美。
2026-2030年為全省氫能產業市場開拓期，產業集群進一個步驟壯年夜，構成5-10家具備焦點競爭力的氫能企業。氫能產業鏈特點環節競爭力明顯進步，氫能工程機械之都手刺基礎構成，中部地區氫源基地初具雛形。氫能技術創新體系慢慢完美，在制氫、儲氫、包養網燃料電池等領域實現階段性技術包養俱樂部衝破。氫能示范應用場景進一個步驟拓展，“綠氫”在工業領域的示范應用實現起步。
2031-2035年為全省氫能產業規模化應用期，氫能產業鏈整體達到國內先進程度。構成完備的氫能技術自立創新和開放一起配合體系，焦點技術實現關鍵性衝破。氫能產供儲銷網絡基礎建成，“綠氫”在終端動力消費占比明顯晉陞，為我省動力供應保證以及綠色低碳轉型供給無力支撐。
三、著力創新驅動，衝破氫能焦點技術瓶頸
依托省內氫能技術基礎，聚焦氫能產業未來發展趨勢，在關鍵技術上提早布局，加年夜技術攻關力度，搭建產業創新載體，建設專業人才隊伍，構建自立創新與開放一起配合相結合的氫能產業創新體系。著力晉陞產業創新才能和結果轉化才能，不斷增強省內氫能產業競爭力。
（一）加年夜氫能技術攻關力度
圍繞氫能產業高質量發展需求，聚焦氫能技術未來發展標的目的，加年夜氫能技術攻關力度，實現焦點技術衝破，搶占戰略制高點。加強氫能平安應用相關技術創新包養網力度，晉陞氫能應用平安性。開展高效力、低本錢、年夜規模電解水制氫技術攻關，下降可再生動力制氫本錢。開展高效、清潔、經濟的副產氫提純技術攻關，晉陞省內工業副產氫資源應用率，實現“灰氫”向“藍氫”加快轉變。開展氫燃料電池關鍵資料、焦點零部件、系統集成技術等領域技術攻關，補齊省內氫燃料電池環節短板。強化氫燃料電池在工程機械、軌道路況和通用航空等領域的終端應用技術研發，推動氫能與省內優勢產業融會發展。積極摸索氫氣儲存、運輸、工業替換、建筑供熱等領域關鍵技術創新，推動氫能商業化、規模化應用進程。
（二）搭建氫能產業創新平臺
依托企業、高校及研討機構，圍繞省內氫能重點技術攻關領域，打造氫能產業創新平臺，為氫能技術創新供給支撐。依托中南年夜學、湖南年夜學等高校和研討機構建設國家級、省級氫能科學研討平臺，重點對氫能關鍵技術、焦點資料的研發進行攻關。整合省內優質創新資源，以工程機械都處於劣勢。、軌道路況以及通用航空等領域龍頭企業為主體，構建多元化包養女人氫能產業工程研討和裝備創新平臺，晉陞氫能工程化應用和裝備制造程度。公道應用國內外創新資源，積極搭建氫能關鍵技術和產業創新對外一起配合平臺。搭建產學研用協同創新平臺，促進氫能技術在動力、化工領域的轉化應用。搭建氫能技術結果轉化與保證平臺，晉陞氫能創新技術孵化才能和知識產權保護力度。
（三）建設氫能專業人才隊伍
以氫能技術創新需求為導向，瞄準人才制高點，加年夜引才、聚才、育才、留才力度，不斷強化省內氫能專業人才隊伍。充足發揮國家自立創新示范區和“雙一流”高校集聚效應，用好各級人才政策，積極引進國內外氫能關鍵技術領域高層次領軍人才、團隊和企業家，不斷晉陞全省氫能產業創新才能。積極構建當地氫能創新人才培養體系，依托高校和職業院校，加速建設氫能相關學科，培養一批氫能領域創新型、技巧型專業人才。支撐企業樹立院士任務站、博士后科研任務站及博士后創新實踐基地，為技術型和治理型領軍人才供給技術創新和治理實踐平臺。
四、著力示范引領，推動氫能多元領域應用
在氫能產業發展培養期，充足發揮示范應用的引領感化，積極開展氫能示范城市建設，爭取氫能路況、可再生動力制氫等領域國家級氫能應用示范項目落地湖南，著力研討公道的氫能產業發展商業化形式，積極摸索拓展氫能多元化發展空間。
（一）重點推動氫能在路況領域示范應用
充足發揮氫燃料電池高功率、高能量密度等優勢，優先推動氫燃料電池汽車在固定路線、長途運輸、高載重等特別場景的應用示范，與純電動汽車構成優勢互補的發展形式，加快路況領域碳減排進程。安身各地區資源稟賦、產業基礎和市場空間等原因，公道布局氫燃料電池路況東西示范應用項目，重點在口岸、物流、環衛、工業園區、公共路況、游玩景區等場景開展氫燃料電池汽車示范應用，適時開展氫燃料電池在船舶、軌道路況等領域的示范應用。積極摸索氫能在路況領域的商業化路徑，支撐各地結合實際出臺氫燃料電池汽車購置和運營補貼政策，不斷晉陞氫能在路況領域的市場應用規模。
（二）有序開展氫能在儲能發電領域示范應用
充足發揮氫儲能技術調節周期長、儲能容量年夜、受地形影響小的優勢，結合省內水風光包養網推薦等可再生動力發電出力特徵，適時開展氫能在可再生動力消納、跨長包養網周期電力調峰等場景的示范應用。積極摸索可再生動力發電與氫儲能相結合的一體化應用形式，慢慢實現氫儲能與抽水蓄能、電化學儲能等現有電力系統儲能體系的有機融會，為構建以新動力占比逐漸晉陞的新型電力系統供給主要儲能調節支撐。充足應用氫燃料電池發電和熱電聯供技術效力高、靠得住性強、應用壽命長等優勢，針對綠色建筑、產業園區、口岸等場景用能用熱需求，結合氫能技術發展趨勢，在省內適時開展氫燃料電池分布式發電熱電聯供示范項目建設，慢慢實現氫燃料電池供熱發電技術的商業化、產業化轉型。
（三）積極摸索氫能在工業領域示范應用
積極摸索氫能在工業原料和熱源替換領域的技術創新，隨著可再生動力制氫本錢的不斷降落，積極摸索“綠氫”在鋼鐵、冶金、水泥等高耗能行業作為高品質原料和熱源方面的應用，逐漸擴年夜清潔低碳氫能對化石動力的工業應用替換規模，減少由應用化石動力惹起的二氧化碳排放，促進高耗能行業綠色轉型發展。
專欄1 氫能示范應用
路況領域。充足發揮當局引導感化，優先實現氫燃料汽車在公務車、公交車、環衛車、景區觀光車等公用領域的示范應用。重點開展區域路況示范應用。公共路況方面，在長沙、岳陽、株洲等氫能發展先行城市開展氫燃料電池公交車示范應用；在物流方面，依托長沙、岳陽、懷化等綠色貨運配送示范工程城市建設，開展氫燃料電池物流車示范應用；在工業園區方面，率先實現鋼鐵冶金等重工業廠區高載重氫燃料電池汽車示范應用；在口岸方面，支撐岳陽城陵磯港開展氫動力軌道吊車及氫燃料電池叉車、牽引車示范應用；適時在洞庭湖、湘江區域開展氫燃料電池船舶示范應用，摸索開展“氫動湘江”示范工程；依托京廣、長張、滬昆高速公路開展氫能城際路況示范應用，創新開展氫燃料電池有軌電車示范應用；依托湘江新區技術基礎，摸索車聯網、智能駕駛、年夜數據等技術在氫燃料汽車上的綜合應用，構建氫燃料電池汽車綜合治理平臺，晉陞示范車輛的平安系數、調度程度和運營效力，搶占氫燃料汽車綜合治理技術窪地。
儲能發電。優先在長沙、岳陽、株洲等氫氣需求量較年夜的先行城市，摸索開展谷電時段可再生動力制氫+氫儲能+加氫示范工程。適時推動在湘南、湘西等可再生動力資源稟賦好的地區，摸索開展年夜規模可再生動力制氫+氫儲能示范工程，研討波動性可再生動力發電與氫儲能相結合的一體化應用形式。鼓勵在可再生動力制氫區域四周建設氫能發電站，推動氫氣的就近應用，下降氫氣運輸帶來的本錢問題，遠期將湘南、湘西打形成可再生動力制氫+發電基地。鼓勵新建和改革的通訊基站、數據中間等工程中，優先采購氫燃料電池作為……應急備用電源，并慢慢向金融、醫院、學校等領域滲透。在有條件的增量配電改造和綜合動力服務試點地區，通過多能互補和聰明微網技術，開展氫燃料電池熱電聯供示范包養站長應用。
工業領域。綜合考慮氫能替換技術發展、氫氣應用本錢、冶金水泥等行業市場環境等原因，適時開展氫還原取代碳還原的技術示范。摸索開展可再生動力發電+電解水制氫+氫能冶金技術研發和示范項目，適時開展“以氫代煤”的水泥熟料煅燒技術示范項目，推動冶金、水泥行業低碳轉型。
五、著力氫源保供，統籌氫能基礎設施建設
以產業發展需求為導向，統籌規劃全省氫能基礎設施布局，構建平安、穩定、高效的氫氣供應網絡，為氫能產業安康疾速發展供給保證。
（一）晉陞氫源保證才能
充足應用省內價廉量足的工業副產氫和可再生動力資源，構建低碳、經濟、平安、穩定的多元氫能供應保證體系。在岳陽、婁底、衡陽等工業副產氫資源豐富地區，促進氫源由包養網“灰氫”向“藍氫”的結構性轉變，晉陞氫氣品質。進步工業副產氫收受接管應用率，鼓勵工業副產氫就近應用，下降氫氣運輸本錢。推動湘西、湘南等可再生動力資源相對豐富地區的綠電制氫項目公道布局，實現省內“綠氫”制造新衝破。適時制訂電解水制氫電價優惠政策，晉陞電解水制氫轉換效力，下降“綠氫”制取本錢。優化氫氣危化品治理限制，慢慢將氫氣納進動力治理范疇，優化氫氣供需設置裝備擺設。摸索可在生動力制氫可復制、可推廣的商業應用形式，推動可再生動力制氫規模化應用。
（二）完美氫氣儲運體系
綜合考慮地區氫氣需乞降供應才能，公道規劃儲氫基地規模和布局，統籌推進高壓氣態、液態、甲醇以及液氨儲存等多元氫氣儲存體系建設，晉陞氫氣供應保證才能。構建以高壓氣態運輸、液態運輸、固態運輸和管道運輸方法多元氫氣運輸體系，完美多元氫氣運輸網絡建設，晉陞氫氣運輸才能。優先發展氫能高壓氣態運輸，晉陞運輸效力、下降運輸本錢，以平安可控為條件，公道規劃高壓氣態運輸線路。摸索液態槽車、船舶運輸氫氣的應用。鼓勵加氫站直供輸氫管道建設，開展高壓氣態氫氣管道運輸示范應用。摸索氫源地到加氫站直供氫氣的可行商業形式，下降氫氣加注本錢。
（三）統籌布局加氫站
綜合考慮資源稟賦和市場需求，堅持以需定供原則，統籌布局加氫站，有序推動全省加氫網絡建設，保證氫能示范應用的用氫需求。研討省級加氫站建設運營治理辦法，規范加氫站建設項目審批流程，落實加氫站設計、建設標準規范，晉陞平安運營程度。研討加氫站建設、氫氣加注補 TC:
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